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12.01.2012
Der Elektro-OctaviaTestflotte in Tschechien im Einsatz Octavia Green E Line. Foto: SkodaDie Testflotte des Octavia Green E Line soll dabei wichtige Erkenntnisse für die weitere Entwicklung des elektrischen Antriebs bis zur Serienreife liefern. "Damit unterstützen wir den Volkswagen Konzern auf seinem Weg, bis zum Jahr 2018 zum Marktführer in Sachen Elektromobilität zu werden", betont Dr. Scholz. Basis des Octavia Green E Line ist der Octavia Combi*. Aufgrund seiner modularen Bodengruppe eignet sich das Serienmodell ideal für den Einbau von Batterie, elektronischer Steuereinheiten und Elektromotor. Der Elektromotor leistet im Spitzenbereich 85 kW. Das maximale Drehmoment von 270 Nm steht antriebsbedingt bereits beim Anfahren zur Verfügung. Diese Agilität ist vor allem im innerstädtischen Verkehr ideal. Der Octavia Green E Line beschleunigt in nur zwölf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 135 km/h. Die elektrische Energie bezieht der Octavia Green E Line aus einer Lithium-Ionen-Batterie. Mit einer Reichweite von 150 Kilometern werden die Anforderungen der meisten Berufspendler in Europa erfüllt. Die Batterie setzt sich aus 180 einzelnen Zellen zusammen. Sie verfügt über eine Energie von 26,5 Kilowattstunden, ihr Gewicht liegt bei rund 315 Kilogramm. Der Block ist unter dem mittleren und hinteren Fahrzeugboden und teils im Kofferraum untergebracht. Für die Passagiere stehen fünf Sitzplätze zur Verfügung. Der Fahrer des Octavia Green E Line erhält permanent alle wichtigen Informationen zu Leistung, Verbrauch und Ladestatus der Batterie sowie zur verbleibenden Reichweite des Fahrzeugs. Das Display des Navigationssystems zeigt den aktuellen Energiefluss. So weiß der Fahrer jederzeit, ob und wie viel Strom aktuell verbraucht oder ob gerade sogar Strom zurückgewonnen wird - beispielsweise beim Bremsen oder im Schubbetrieb bei Bergabfahrten. Technische Eigenschaften des Octavia Green E Line auf einen Blick: - Nennleistung: 60 kW - Maximale Leistung: 85 kW über 60 Sekunden hinweg - Drehmoment: 270 Nm - Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h - Beschleunigung von 0-100 km/h: 12 Sek. - Reichweite: 150 km - Batterie: Lithium-Ionen Batterie - Batteriegewicht: ca. 315 kg - Batterieenergie: 26,5 kWh - Aufladung: 8 Stunden bei 230 V (Einphasenstrom); 2 Stunden bei 400 V (Dreiphasenstrom) Leser Kommentarecarlda (Gastkommentar) schrieb am 14.01.2012 um 14:47:00:
Die korrupte Journaille wird (im Auftrag der Mineralöl-Mafia)wieder schreiben, dass noch erheblicher Forschungs-Bedarf besteht. Die konkrete Ingenieur-Leistung ist jedoch sehr schätzenswert. Hoffentlich wird dieser E-Octavia recht bald als preiswertes Sharing Car auf die Straße! |