C-Zero kommt 2010

Citroën bringt Elektroauto

Kommt 2010: Citroen C-Zero. Foto Citroen

Citroën wird Ende 2010 das Elektroauto C-Zero auf den Markt bringen. Der viertürige Kleinwagen basiert auf dem Mitsubishi i-MiEV, der seit Juli 2009 in Japan bereits verkauft wird.

Peugeot wird das E-Auto als iOn ebenfalls anbieten. Der knapp 3.40 Meter lange und 47 kW / 64 PS starke Wagen erreicht eine 130 km/h Höchstgeschwindigkeit und verfügt über eine Reichweite von bis zu 140 Kilometern.

Citroën selbst hat in der Vergangenheit bereits mehr als 5500 Elektroautos hergestellt. Der C-Zero wird nach dem mit Venturi entwickelten Berlingo First Electrique das zweite rein elektrisch angetriebene Modell der Marke sein. (ampnet/jri)

Gast schrieb am 04.02.2010 um 19:42:00:

Gastkommentar von claus:

tolles ding müste aber unter 12 000,- kosten sonst könnte mann ja mal eben den tesla-s kaufen ist eben ein vollwertiges ding, erstens geile optik, zweitens 45 minuten aufladen,3tens definitiv 600km reichweite und 4tens 39 000,- euro ersetzt damit ein 20 000,- passat wenn man die spritkosten über die lebensdauer miteinrechnet...e-motoren sind übrigens völlig wartungsfrei

Gast schrieb am 23.12.2009 um 22:58:00:

Gastkommentar von landsbro:

...dieses Auto ist in Japan mit kleinem sparsamen Minimotor ab ca. 7.990 Euro zu haben. Es gibt den Mitsubishi MIVEC optional mit einen intercooler turbo (ca 12.000), als 4WD und ggf. mit 4Gang Automatic...
Warum kommt der nicht nach Europa?

Gast schrieb am 27.11.2009 um 23:25:00:

Gastkommentar von landsbro:

sascha schrieb: "da steckt ja auch ein Umweltgedanke dahinter". Deinen Idealismus in Ehren - aber Automobilbau ist keine Spendenaktion.
Für die derzeit Angebotenen KFZs (Diesel/Otto) werden überteuerte Preise verlangt - für alte retuschierte Technik. Und auch der Elektroantrieb ist nichts neues.
Und auch in großen Mengen produzierte Batterien sind nicht teuer - solange sich niemand mit einem Monopol die Nase vergoldet.
In dem Teil steckt simpleste Technik, die einen Preis von 34.000 Euro sicher nicht rechtfertigen. Das Fahrzeug läuft in Japan mit einem Minibenziner - der Motor wurde ersetzt und eine Batterie reingedrückt...und?
Wird da nicht mit (meinem/Deinem) Idealismus schindluder getrieben?

Gast schrieb am 25.11.2009 um 08:07:00:

Gastkommentar von Sascha:

Würde ihn aber auch fahren, wenn es von den Kosten mit einem Benziner aufs gleiche raus kommt. Billiger wäre zwar besser, aber da steckt ja auch ein Umweltgedanke dahinter.

Gast schrieb am 22.11.2009 um 22:54:00:

Gastkommentar von Alex:

finde ich gut, nur muss das mit der dauer des Akkulebens stimmen, denn wenn ich teueren Akku kaufen muss nach 40000 km und das dann teurer als benzin raukommt habe ich niuchts erreicht

Gast schrieb am 21.11.2009 um 17:52:00:

Gastkommentar von Sascha:

Würden sofort einen Elektrowagen kaufen, solange er für uns bezahlbar ist. Habe im Internet einen momentanen Preis von 34.000 Euro gefunden, dass wäre leider für mich zuviel. Ziel der Hersteller ist aber 15.000 Euro, fände ich vollkommen fair, dann bin ich dabei :-)

Gast schrieb am 15.11.2009 um 19:35:00:

Gastkommentar von landsbro:

...wenn das c-zero nicht kaputt kalkuliert wird, könnte es gut einschlagen. Wer nur für 5000 Stück kalkuliert wird sicher nicht mehr verkaufen. Dann ist es nur ein Alibi-Projekt.
Wenn aber das gleiche Projekt von mehreren Automobilherstellern realisiert wird, sollten sich die Akku-Kosten in grenzen halten.
Vielleicht ließe sich eine "Mobility10.000" realisieren.

Gast schrieb am 13.11.2009 um 13:34:00:

Gastkommentar von Noname:

Guten Tga,

und was soll denn das Gefährt vor. in etwa kosten...!?

NN

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